Многи шефови фабрика вешераја у Кини верују да ефикасност чишћења тунелских машина за прање веша није толико висока као код индустријских машина за прање веша. То је заправо погрешно схватање. Да бисмо разјаснили ово питање, пре свега, морамо разумети пет главних фактора који утичу на квалитет прања веша: воду, температуру, детерџенте, време прања и механичку силу. У овом чланку ћемо упоредити степен чистоће из ових пет аспеката.
Вода
Све фабрике веша користе пречишћену меку воду. Разлика је у количини воде коју троше током прања. Прање са тунелском машином за прање је стандардни процес прања. Када веш уђе, пролази кроз платформу за мерење. Количина прања сваки пут је фиксна, а вода се такође додаје у стандардну пропорцију. Главни ниво воде за прање тунелске машине за прање CLM усваја дизајн са ниским нивоом воде. С једне стране, то може уштедети хемијске детерџенте. С друге стране, то појачава механичку силу и повећава трење између веша. Међутим, код индустријских машина за прање, количина воде која се пуни сваки пут не пролази кроз веома прецизан процес мерења. Много пута се веш пуни док се више не може напунити или капацитет пуњења није довољан. То ће резултирати превише или премало воде, што ће утицати на квалитет прања.
Температура
Када веш уђе у главни део за прање, како би се максимизирао ефекат топљења, температура прања треба да достигне 75 до 80 степени. Коморе за главно прање тунелске машине за прање веша CLM су све пројектоване са изолацијом како би се смањио губитак топлоте и температура све време одржавала у овом опсегу. Међутим, цилиндар индустријских машина за прање веша није изолован, тако да ће температура током прања донекле варирати, што има одређени утицај на степен чишћења.
Хемијски детерџенти
Пошто је запремина прања сваке серије тунелске машине за прање фиксна, додавање детерџената је такође у складу са стандардном пропорцијом. Додавање детерџената у индустријским машинама за прање веша се генерално врши на два начина: ручним додавањем и додавањем помоћу перисталтичких пумпи. Ако се додаје ручно, количина додавања се процењује на основу искуства запослених. Није стандардизована и у великој мери зависи од ручног рада. Ако се за додавање користи перисталтичка пумпа, иако је количина која се додаје сваки пут фиксна, количина прања за сваку серију постељине није фиксна, па могу постојати и ситуације када се користи превише или премало хемикалије.
Време прања
Време за сваку фазу тунелског перача, укључујући претходно прање, главно прање и испирање, је фиксно. Сваки процес прања је стандардизован и људи не могу да га ометају. Међутим, ефикасност прања индустријских машина за прање веша је релативно ниска. Ако запослени вештачки прилагођавају и скраћују време прања како би побољшали ефикасност, то ће такође утицати на квалитет прања.
Механичка сила
Механичка сила током прања повезана је са углом замаха, фреквенцијом и углом под којим се постељина спушта. Угао замаха тунелске машине за прање веша CLM је 235°, фреквенција достиже 11 пута у минути, а однос оптерећења тунелске машине за прање почев од друге коморе је 1:30.
Однос оптерећења једне машине је 1:10. Очигледно је да је пречник унутрашњег бубња за прање тунелске машине већи, а сила удара ће бити јача, што је погодније за уклањање прљавштине.
CLM дизајни
Поред горе наведених тачака, CLM машина за прање тунела је направила и друге дизајне у погледу чистоће.
● На површину плоче унутрашњег бубња наше тунелске машине за прање додата су два ребра за мешање како би се повећало трење током прања и побољшао квалитет чишћења.
● Што се тиче коморе за испирање тунелске пераче CLM, имплементирали смо противструјно испирање. То је двокоморна структура, са водом која циркулише изван коморе како би се спречило циркулисање воде различитог нивоа чистоће између различитих комора.
● Резервоар за воду је опремљен системом за филтрирање влакана, који ефикасно филтрира нечистоће попут цилија и спречава секундарно загађење постељине.
● Штавише, CLM тунелска машина за прање веша усваја високо ефикасан дизајн преливања пене, који може ефикасно уклонити нечистоће и пену која плута на површини воде, чиме се додатно побољшава чистоћа постељине.
Све су то дизајни које једна машина нема.
Као резултат тога, када се суочава са постељином истог нивоа запрљаности, степен чишћења тунелске машине за прање биће већи.
Време објаве: 23. април 2025.