Два највећа трошка фабрике вешераја су трошкови рада и трошкови паре. Удео трошкова рада (искључујући трошкове логистике) у многим фабрикама вешераја достиже 20%, а удео паре достиже 30%.Системи за прање тунеламоже користити аутоматизацију за смањење трошкова рада и уштеду воде и паре. Такође, различити енергетски штедљиви дизајни система за тунелско прање могу повећати профит фабрика за прање веша.
Приликом куповине система за тунелско прање, требало би да размотримо да ли су енергетски штедљиви. Генерално говорећи, потрошња енергије система за тунелско прање је нижа од потрошње енергије индустријске машине за прање и сушење веша. Међутим, колико је нижа захтева пажљиво испитивање, јер је то повезано са тим да ли ће постројење за прање веша бити профитабилно дуго времена у будућности и колики профит може да оствари. Тренутно, трошкови рада у фабрикама за прање веша са бољом контролом (искључујући трошкове логистике) износе око 15%-17%. То је због веће аутоматизације и префињеног управљања, а не због смањења плата запослених. Трошкови паре чине око 10%-15%. Ако је месечни трошак паре 500.000 RMB, а постоји уштеда од 10%, месечни профит се може повећати за 50.000 RMB, што је 600.000 RMB годишње.
Пара је потребна у следећим процесима у вешерају: 1. Прање и загревање 2. Сушење пешкира 3. Пеглање чаршава и јоргана. Потрошња паре у овим процесима зависи од количине воде која се користи за прање, садржаја влаге у постељини након дехидрације и потрошње енергије сушаре.
Поред тога, количина воде која се користи за прање је такође главни аспект трошкова вешераја. Потрошња воде обичних индустријских машина за прање веша је генерално 1:20 (1 кг веша троши 20 кг воде), док је потрошња водесистеми за прање тунелаје релативно ниска, али је разлика у томе колико је нижа код сваког бренда различита. То је повезано са његовим дизајном. Разуман дизајн рециклиране воде може постићи циљ значајне уштеде воде за прање.
Како испитати да ли је систем за прање тунела енергетски штедљив са овог аспекта? Ово ћемо детаљно поделити са вама у следећем чланку.
Време објаве: 12. септембар 2024.